Афзалиятҳои клапани дарвоза:
(1) Муқовимати моеъ кам аст. Азбаски канали дохилии моеъ дар бадани клапани дарвоза рост аст, моеъ ҳангоми ҷорӣ шудан аз клапани дарвоза самти ҷараёни худро тағйир намедиҳад, аз ин рӯ муқовимати моеъ хурд аст.
(2) Моменти кушодан ва пӯшидан хурд аст ва кушодан ва пӯшидан меҳнатро бештар сарфа мекунад. Азбаски самти ҳаракати дарвоза ҳангоми кушодан ва пӯшидани клапани дарвоза ба самти ҷараёни муҳит амудӣ аст, кушодан ва пӯшидани клапани дарвоза дар муқоиса бо клапани боздоранда меҳнатро бештар сарфа мекунад.
(3) Самти ҷараёни муҳит маҳдуд нест ва муҳит метавонад аз ҳарду тарафи клапани дарвоза ба ҳар самт ҷорист, бе халалдор кардани ҷараён ва бе кам кардани фишор ва ба ҳадафи истифода ноил шудан мумкин аст. Он барои лӯлаҳое, ки самти ҷараёни муҳит метавонад тағйир ёбад, бештар мувофиқ аст.
(4) Дарозии сохторӣ кӯтоҳтар аст, зеро дарвозаи клапани дарвоза амудӣ дар бадани клапан ҷойгир карда шудааст ва диски клапани клапани қатъкунанда ба таври уфуқӣ дар бадани клапан ҷойгир карда шудааст, аз ин рӯ дарозии сохторӣ нисбат ба дарозии клапани қатъкунанда кӯтоҳтар аст.
(5) Бо сифати хуби мӯҳркунӣ, сатҳи мӯҳркунӣ ҳангоми пурра кушода шудан камтар вайрон мешавад.
(6) Ҳангоми пурра кушода шудан, эрозияи сатҳи мӯҳркунӣ аз ҷониби муҳити корӣ нисбат ба эрозияи клапани қатъкунанда камтар аст.
(7) Шакли бадан нисбатан содда аст, раванди рехтагарӣ хуб аст ва доираи татбиқ васеъ аст.
Камбудиҳои клапани дарвоза:
(1) Сатҳи мӯҳркунӣ ба осонӣ ба ду мӯҳре, ки ҳангоми кушодан ва пӯшидан бо нишастгоҳи клапан дар тамос ҳастанд, осеб мерасонад ва байни ду мӯҳр соишнокии нисбӣ вуҷуд дорад, ки осеб дидани он осон аст, ба кор ва мӯҳлати хидмати мӯҳр таъсир мерасонад ва нигоҳдории он душвор аст.
(2) Вақти кушодан ва пӯшидан дароз ва баландии он калон аст. Азбаски клапани дарвоза ҳангоми кушодан ва пӯшидан бояд пурра кушода ё пурра пӯшида бошад, зарбаи дарвоза калон аст ва барои кушодан фазои муайяне лозим аст, андозаи умумӣ баланд ва фазои насб калон аст.
(3) Клапанҳои дарвоза бо сохтори мураккаб одатан ду сатҳи мӯҳркунӣ доранд, ки коркард, майдакунӣ ва нигоҳдориро зиёд мекунанд. Қисмҳои мураккабтар мавҷуданд, истеҳсол ва нигоҳдорӣ душвортаранд ва арзиши онҳо нисбат ба клапанҳои кураи заминӣ гаронтар аст.
Диаметри клапани дарвоза кам мешавад:
Агар диаметри гузаргоҳ дар корпуси клапан фарқ кунад (аксар вақт диаметри нишастгоҳи клапан аз диаметри пайвасти фланец хурдтар аст), онро коҳиши диаметр меноманд.
Камшавии диаметр метавонад андозаи қисмҳоро кам кунад, қувваи заруриро барои кушодан ва пӯшидан кам кунад ва доираи татбиқи қисмҳоро васеъ кунад. Аммо пас аз кам шудани диаметр, талафоти муқовимати моеъ меафзояд.
Дар шароити муайяни корӣ дар баъзе шӯъбаҳо (масалан, лӯлаҳои нафт дар бахши нафт), истифодаи клапанҳо бо диаметрҳои кам иҷозат дода намешавад. Аз як тараф, ин барои кам кардани талафоти муқовимати лӯла ва аз тарафи дигар, барои пешгирӣ аз монеаҳо дар тозакунии механикии лӯла пас аз кам шудани диаметр аст.
Ҳангоми насб ва нигоҳдории клапани дарвоза, бояд ба масъалаҳои зерин диққат дода шавад:
1. Истифодаи чархҳои дастӣ, дастакҳо ва механизмҳои интиқол барои бардоштани бор манъ аст ва бархӯрдҳо қатъиян манъ аст.
2. Клапани дукарата бояд амудӣ насб карда шавад (яъне, пояи клапан дар ҳолати амудӣ ва чархи дастӣ дар боло ҷойгир аст).
3. Клапани дарвоза бо клапани гузариш бояд пеш аз кушодан кушода шавад (барои мувозинат кардани фарқияти фишор байни вуруд ва баромад ва кам кардани қувваи кушодан).
4. Клапани дарвоза бо механизми интиқол бояд мувофиқи дастури маҳсулот насб карда шавад.
5. Агар клапан зуд-зуд кушода ва пӯшида шавад, ҳадди ақал як маротиба дар як моҳ равған молед.
Ширкати Nortech яке аз истеҳсолкунандагони пешбари клапанҳои саноатӣ дар Чин бо сертификати сифат ISO9001 мебошад.
Вақти нашр: 16 августи соли 2021