More than 20 years of OEM and ODM service experience.

Сифати баландсифати саноатии фишори мӯҳршудаи капот клапани чеки таъминкунандаи Чин Истеҳсолкунанда

Тавсифи кӯтоҳ:

клапани чеки капот бо фишори мӯҳр,пӯлоди карбон, пӯлоди зангногир ва пӯлоди хӯлаи

Диаметр: 2 ″-32 ″, Class150-Class2500

BS1868/ASME B16.34/API6D

Бадан/капот/диск: WCB/LCB/WC6/WC9/CF8/CF8M

Trim: No.1 / No.5 / No.8 / хӯлаи

NORTECH is яке аз пешкадамони Хитой мебошадклапани чеки капот бо фишори мӯҳрИстеҳсолкунанда ва Таъминкунанда.


Тафсилоти маҳсулот

Тегҳои маҳсулот

Клапани тафтиши капот бо фишори мӯҳршуда чист?

Клапанҳои санҷишӣ, клапанҳои бозгаштнашаванда барои пешгирӣ кардани баръакси ҷараёни системаи қубур пешбинӣ шудаанд.Ин клапанҳо тавассути маводи равон дар қубур фаъол карда мешаванд.Фишори моеъе, ки аз система мегузарад, клапанро мекушояд, дар ҳоле ки ҳама гуна баръакси ҷараён клапанро мепӯшонад.Пӯшидан бо вазни механизми чек, фишори бозгашт, пружина ё якҷоя бо ин воситаҳо анҷом дода мешавад.

клапани чеки капот бо фишори мӯҳр, клапани чеки чархдор тибқи ASME B16.34 тарҳрезӣ ва истеҳсол шудааст, мувофиқи API598, API6D озмоиш ва тафтиш кунед.

Ин кушодашавӣ бояд равшан бошад, то чизе аз он гузарад.Диск ба ҳалқа часпонида шудааст, бинобар ин, вақте ки моеъ ба диск мезанад, диск метавонад кушода ё баста шавад.Ин як навъ дари даврашакл аст.Ҳангоми истифодаи ин клапанҳо самти ҷараён муҳимтарин аст.

Тавре ки қаблан гуфта шуда буд, клапани чеки гардишкунанда барои он аст, ки шумо мехоҳед моеъ танҳо дар як самт ҳаракат кунад.Тафсилоти дигари муҳим дар бораи ин клапанҳо дар он аст, ки онҳо ба қувваи беруна ниёз надоранд, ки онҳоро барои доираи васеи барномаҳо беҳтарин мекунад.Онҳо инчунин имкон медиҳанд, ки моеъ ҳангоми кушодани моеъ бидуни суст шудани ҷараён гузарад.Клапанҳои чеки гардиш одатан дар якҷоягӣ бо клапанҳои дарвоза насб карда мешаванд, зеро онҳо ҷараёни нисбатан озодро таъмин мекунанд.Онҳо барои хатҳое, ки ҷараёни суръати паст доранд, тавсия дода мешаванд ва набояд дар хатҳои ҷараёни пулсатсия истифода шаванд, вақте ки чаппакунии доимӣ ё зарба ба унсурҳои нишаст харобиовар хоҳад буд.Ин ҳолатро бо истифода аз фишанги беруна ва вазн қисман ислоҳ кардан мумкин аст.

Хусусиятҳои асосии клапани чеки капот бо фишори мӯҳршуда

Хусусиятҳои асосииклапани чеки капот бо фишори мӯҳр:

  • ● Бадан ва сарпӯш: castings.stem ба таври дақиқ коркардшуда ба бадан ворид намешавад.
  • ● Диск: Сохтмони мустаҳками як порча барои тобовар ба зарбаи шадиди хидматрасонии клапани чек.Бо 13Cr, CoCr хӯлаи, SS 316 ё Monel, хоксор карда шуда, ба оина печонида шудааст.Диски SS 316 бо хӯлаи CoCr низ дастрас аст.
  • ● Ҷамъоварии диск: Диски ғайридавлатӣ ба овезон диск бо чормағзи қулф ва пинчаи котер ба таври мӯътадил пайваст карда мешавад.Асбоби диск дар пинҳои ҳалқаи диски мустаҳками дорои сифатҳои аълои подшипник дастгирӣ карда мешавад.Ҳама қисмҳо аз боло барои хидматрасонии осон дастрасанд.

Мушаххасоти техникии клапани чеки капот бо фишор

Мушаххасоти техникииклапани чеки капот бо фишори мӯҳр

Тарҳрезӣ ва истеҳсолкунанда ASME B16.34, BS1868, API6D
Диапазони андоза 2"-40"
рейтинги фишор (RF) Синфи 150-300-600-900-1500-2500LBS
Тарҳрезии капот капот болдор, капот мӯҳри фишор (PSB барои Class1500-2500)
Кафшери кунҷӣ (BW) ASME B16.25
Фланеци ниҳоӣ ASME B16.5, Class150-2500lbs
Бадан Пӯлоди карбон WCB, WCC, WC6, WC9, LCB, LCC, аз пӯлоди зангногир CF8, CF8M, Dulpex зангногир, пӯлоди хӯлаи ғ.
Трим API600 Trim 1/ trim 5/ trim 8/ trim 12/ trim 16 etc

Намоиши маҳсулот: клапани чеки капот бо фишор

Свинг-санҷиш клапан-6-дюймаи-150-lb
Фишор-мӯҳри-тафтиш-клапан

Истифодаи клапани чеки капот бо фишори мӯҳршуда

Ин гунаклапани чеки капот бо фишори мӯҳрдар қубур бо моеъ ва дигар моеъҳо васеъ истифода мешавад.

  • *Саноати умумӣ
  • * Нефт ва газ
  • *Кимиёвӣ/Нефткимиё
  • * Нерӯ ва коммуналӣ
  • * Барномаҳои тиҷоратӣ

  • гузашта:
  • Баъдӣ:

  • Маҳсулоти алоқаманд