Клапани дарвозаи устувор
Клапани дарвозаи тобовар (RSGV) чист?
Клапани дарвозаи тобовар (RSGV),принсипи тарҳрезӣ, ки бартарият барои истифода дар системаҳои тақсимот бартарият дорад.
Дарклапани дарвозаи тобовар нишастадорои тахтачаест, ки пурра бо резини EPDM печонида шудааст, ки ба таври доимӣ ба каҷ пайваст карда шудааст ва ба ASTM D249 мувофиқат мекунад.Бадани клапан, капот ва табақчаи пуркунанда бо эпоксии пайвастшуда (FBE), намуди зебо ва муҳофизати аъло фаро гирифта шудааст.Конфигуратсияҳои ихтиёрӣ инчунин як пояи баландшаванда (NRS) ё бурда ва юғи беруниро (OS&Y) дар бар мегиранд.Клапани дарвозаи тобовар нишастаинчунин метавонад бо Spur ё Bevel Gear ва фаъолкунандаи барқӣ идора карда шавад.
клапанҳои тобовар нишастабарои татбиқи саноатӣ хеле маъмуланд.
- 1) Мӯҳри комил: мӯҳри дуҷонибаи ҳубобӣ.
- 2) Арзиши паст: курсии резинӣ дар кунҷ вулканизатсия карда мешавад, ба коркарди минбаъдаи курсии клапан лозим нест.
- 3) Сохтори оддӣ ва нигоҳдории осон
Хусусиятҳои асосии NORTECH клапани дарвозаи тобовар (RSGV)?
Бадан аз охани печдор бо усули рехтагарии дақиқ сохта шудааст,Он аз ҷониби нармафзори 3D бо таҳлили унсурҳои ниҳоӣ барои сохтор тарҳрезӣ шудааст. Коэффисиенти бехатарӣ зиёда аз 2,5 аст. Канали поёни ҳамвор барои пешгирӣ кардани ҷамъшавии наҷосат ва таъмини муқовимати ҷараёни хурд тарҳрезӣ шудааст.
Пояаз пӯлоди зангногир бо роҳи прокат сохта мешавад.Навъи интегралӣ, ки аз истифодаи ним ҳалқаҳои биринҷӣ барои кам кардани диаметри поя худдорӣ мекунад.мехи печдор навъи нардбон ҳамвор дигаргун карда мешавад.Лаҳистони ҷаҳонии оина, он ба ҳалқаҳои O хуб мувофиқат мекунад, то гардиши ҳамвор ва моменти хурдро таъмин кунад.
Чорчубаикаҷаз оҳани тобовар бо қолаби қуми пешакӣ сохташуда сохта шудааст, каҷ бо EPDM комилан фаро гирифта шудааст. Тарҳи мӯҳри дукарата, ҳар як хати мӯҳр метавонад мустақилона кор кунад
Болтҳои дараҷаи 8.8-ро пайваст мекунандкапотва корпус, болтҳо бо муми гудохташуда пӯшонида шуда буданд, ки болтҳоро аз зангзанӣ муҳофизат мекунад.Пойафзол байни капот ва бадан аз EPDM сохта шудааст.Сарпӯши клапан бо чуқури нигоҳдорӣ коркард карда мешавад, боварӣ ҳосил кунед, ки газаки резинӣ дар зери фишори баланди об хориҷ карда намешавад.
Истеҳсоли аз ҷиҳати экологӣ тоза
Сатҳи дарун ва берунии клапан бо хокаи эпоксии санитарӣ аз ҷониби эпокси пайвастшуда (FBE) пӯшонида шудааст, ғафсии миёна аз 250um болотар аст.Адгезияи рӯйпӯш қавӣ аст, он дар зери санҷиши қувваи зарбаи 3J нобуд намешавад.Қисмҳои дохилӣ метавонанд ба талаботи ҳифзи муҳити зист ҷавобгӯ бошанд ва онро барои оби нӯшокӣ, ғизо ва фармасевтӣ мустақиман истифода бурдан мумкин аст. Раванди пӯшонидани хокаи электростатикӣ метавонад қувваи баланди часпак ва муқовимат ба зангзании қавӣ ваъда диҳад.
Қисмҳои резинӣ аз сифати баланди EPDM ё NBR сохта шудаанд, ки ба талаботи оби нӯшокӣ мувофиқат мекунанд ва аз мушкилоти резини маъмулӣ, ки эҳтимолан микроорганизмҳоро афзоиш медиҳанд, пешгирӣ мекунанд. Маҳсулот на танҳо аз ҷониби стандартҳои миллии сифат барои оби нӯшокӣ тасдиқ карда мешаванд. маҳсулоти марбут, балки инчунин аз ҷониби WRAS дар Британияи Кабир ва ACS дар Фаронса тасдиқ шудааст. Чормағзи бунёдӣ аз асои стандартии миллии стандартӣ сохта ва ғелонда шудааст (мазмуни ками сурб) ва ифлосшавии об нест.
Насб ва истифода осон
Мо намудҳои гуногуни интерфейсро пешниҳод менамоем, аз қабили пайвасти фланецӣ, васлаки қубури PVC, васлаки қубури оҳанӣ, кам кардани ва ғайра. Тарҳи махсуси пайвастшавӣ метавонад мувофиқи дархостҳо фармоиш дода шавад.
аз истифодабарандагон.Клапанҳои дарвозаро тавассути фаъолкунандаи барқӣ, чархҳои дастӣ, сарпӯши калид ё калиди махсус идора кардан мумкин аст.Дар мавқеъҳои гуногуни хатҳои қубур насб кардани клапанҳо қулай аст.ба ғайр аз насби амудӣ, клапанҳоро инчунин ба таври уфуқӣ насб кардан мумкин аст.Дар баъзе ҷойҳои танг шумо метавонед роҳи насбро интихоб кунед, ки барои кори клапанҳо мувофиқ аст.
Клапан метавонад комилан баста шавад ва ҳангоми ихроҷ бо моменти хурд мерасад.Моменти воқеии корӣ танҳо 80% диаметрро ташкил медиҳад ва клапанҳои дарвоза метавонанд MST-и 3 * DN NM-ро бардоранд Маҳсулот аз санҷиши ҳаёт 5000 маротиба гузаштанд.Барои клапанҳои диаметри калон, мо метавонем дастгоҳҳои сарфаи меҳнатро пешниҳод кунем, то ки ҳамаи клапанҳоро як нафар кушода ва баста тавонанд.Чархи дастӣ қавӣ аст, бо андозаҳои дақиқ, он бо пояи клапан хуб мувофиқат мекунад, шаклаш ба механикаи инсон мувофиқ аст, то кори осонро таъмин кунад.
Нигоҳдории осон
Ҳалқаи мӯҳрро бидуни буридани об иваз кардан мумкин аст, он барои нигоҳдорӣ осонтар аст ва вақти нигоҳдорӣ ба қадри имкон кам карда мешавад. Фриксияи хеле хурд байни буттаи биринҷӣ ва мӯҳри навъи "O" умри дарози мӯҳрро таъмин мекунад. ангуштарин. Макс.моменти корӣ зери назорат аст.
Мушаххасоти клапани дарвозаи тобовар NORTECH (RSGV)?
DIN3352 F4/F5, EN1074-2, BS5163 Навъи A, AWWA C509
| Тарҳрезӣ ва истеҳсолот | DIN3352 F4/F5, EN1074-2/BS5163/AWWA C509 |
| Рӯ ба рӯ | DIN3202/EN558-1/BS5163/ANSI B16.10 |
| Рейтинги фишор | PN6-10-16, Синфи 125-150 |
| Андоза | DN50-600 OS&Y Пояи болораванда |
| DN50-DN1200 Пояи ғайрибарқарор | |
| Панели резинӣ | EPDM/NBR |
| Ариза | Корҳои об / Оби нӯшокӣ / канализатсия ва ғайра |
BS5163 Навъи В
| Тарҳрезӣ ва истеҳсолот | BS5163 Навъи В |
| Рӯ ба рӯ | BS5163 |
| Рейтинги фишор | PN10-16 |
| Андоза | DN50-300 Пояҳои болобарнашаванда |
| Панели резинӣ | EPDM/NBR |
| Ариза | Корҳои об / Оби нӯшокӣ / канализатсия ва ғайра |
Намоиши маҳсулот:
Татбиқи клапанҳои дарвозаи тобовар NORTECH
Клапанҳои дарвозаи устувор дар соҳаи обтаъминкунии шаҳрӣ, таъминот ва заҳбури об, коркарди об, канализатсия, обёрӣ, оби нӯшокӣ, корхонаи дорусозӣ васеъ истифода мешаванд.
